05.01.2009
Ecotaxe
Vous avez certainement suivi tout le débat de fin d'année sur la question de l'ecotaxe. Petit rappel: il s'agit d'une proposition issue du Grenelle de l'Environnement qui propose une taxe supplémentaire pour les transports routiers selon le principe du pollueur payeur. Personne ne peut être hostile à ces principes.
Pour autant, ce projet a soulevé de nombreuses et légitimes questions liées au développement économique de la Bretagne. Parlementaires bretons, Présidents de collectivités locales ou de chambres consulaires, tous ont tenté d'expliquer à l'actuel gouvernement les effets pervers de cette mesure susceptible de créer des distorsions de concurrence entre régions et entreprises.
En effet, si le coût de l’écotaxe est fonction du nombre de km parcourus, il est évident que les produits bretons parviendront au cœur des marchés européens avec un coût de revient largement accru par rapport à leurs concurrents émanant de régions plus continentales. La situation géographique de la région Bretagne, et plus encore du département du Finistère, en fait des territoires excentrés. Ni la Bretagne, ni le Finistère ne sont des zones de transit marchandises, mais des points de départ et d’arrivée des produits.
De plus, les alternatives à la route pour les échanges économiques n'existent pas vraiment en Bretagne.
Personne, au sein du gouvernement n'est prêt à rassurer les acteurs bretons sur ce sujet. A priori, une expérimentation devrait avoir lieu. Quand?? mystère?? Aucun repère quant à l’application de ce dispositif et ses conséquences pour les régions excentrées ! Nous savons seulement que la Bretagne produit environ 4% du PIB national, mais que, par sa situation géographique, elle paierait plus de 10% de l’écotaxe. Ainsi, les entreprises finistériennes les plus excentrées paieraient 2 à 3 fois plus d’écotaxe que certaines de leurs concurrentes !
Le sujet n'est pas clos loin de là!! Mais tous sommes vigilants pour garder un équilibre entre la nécessité d'assurer un environnement de qualité pour notre planète et le développement économique de nos territoires
17:00 Publié dans Articles | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Tags : ecotaxe
Commentaires
quand on parle de développement durable, il faut d'abord résonner à long terme pour connaître l'empreinte des décisions.
si l'écotaxe devenait un frein aux exportations bretonnes, il faudrait alors se demander quelles sont les alternatives.
et la principale est: le fret ferroviaire.
on redécouvre donc que la Bretagne est sous équipée et qu'il serait de bon ton de déployer un réseau moderne, moins polluant et qui limiterait le transit des camions à de courtes distances et leur croissance exponentielle.
moins de camions c'est moins de CO2
Ecrit par : vincent | 06.01.2009
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