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11.06.2008
Point sur les routes
Hier matin, j'avais invité les maires à une réunion d'information sur les chantiers en cours dans le canton de Fouesnant concernant les projets routiers, vélos et randonnées. Avec les élus de Clohars Fouesnant, de Gouesnac'h et de Pleuven et les services techniques de Fouesnant, nous avons fait le tour des projets et mis l'accent sur les priorités de leur mandat.
A cet égard, nous avons annoncé le commencement d'ici la fin de l'année des travaux à Menez Saint Jean, ce carrefour très dangereux sur la route de Bénodet. Avant de commencer tous travaux, ils nous fallait acquérir une maison qui sera déconstruite. Cela étant fait, nous profiterons de ce projet pour travailler de manière plus globale sur la place des vélos à cet endroit et les arrêts de car.
Autre point fort de notre rencontre, le schéma "vélos"; après diagnostic par les communes du canton, il est dorénavant possible d'organiser une rencontre entre la Communauté de communes et le Conseil Général afin de se mettre d'accord sur les diagnostic et de travailler ensemble sur les projets futurs.
Enfin, un dernier échange a eu lieu sur la question de la route de Bénodet entre Moulin du Pont et l'entrée de Quimper. L'augmentation du nombre d'accidents, notamment au carrefour de Menez Bily amène le conseil général à réfléchir sur la suppression de la voie de dépassement, direction Quimper, sur une portion de route à 70 kilomètres /heure afin de mieux sécuriser les entrée sur la RD.
Cette heure et demi de rencontres fut intéressante. Ce fut la première mais il y en aura d'autres....
20:58 Publié dans Articles | Lien permanent | Commentaires (1) | Envoyer cette note | Tags : Conseil Général 29; routes
Commentaires
bonsoir
enfin le problème des routes et pistes cyclables est évoqué.
Première remarque: quand on parle de transport doux, il serait bien sensé de développer sur les nouvelles routes des bandes cyclables
deuxieme remarque: cela a un coût et il est dommage qu'à peine terminées, elles soient systématiquement transpercées pour réaliser des travaux qui étaient prévisibles,finalement on les paie 2 fois
troisieme remarque: il serait bien vu d'associer à ce plan prévisionnel les personnes qui utiliseront ces bandes cyclables plutôt que des maires qui ne monteront jamais sur un vélo mais qui pour se donner bonne conscience développe 500 m de bandes dédiées
quatrième remarque: il faut ensuite les entretenir(nettoyage et débroussaillage des bas cotés)
cinquième remarque: pourrons nous avoir accès à ce schéma vélos et combien d'années faudra t il pour le mettre en place
merci
Ecrit par : vincent | 12.06.2008